Pourquoi cette Tesla Model Y a dû changer 3 fois sa batterie en 160 000 km

De nombreuses études et retours de constructeurs sont formels : les batteries de voitures électriques vieillissent plutôt bien. Quelques exceptions viennent cependant bousculer cette affirmation : un conducteur de Tesla Model Y a par exemple déjà dû changer deux fois de batteries en seulement 160 000 km. Que s'est-il passé ? Combien cela lui a-t-il coûté ? Creusons le sujet.

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